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哪些因素会导致电梯在运行时抖动?

2020-03-20 14:56:28 点击:84次

  在平常乘坐电梯时偶尔的也会遇到电梯抖动的现象的发生,那么电梯抖动是什么引起?下面北京电梯改造小编就来为大家介绍一下电梯抖动的原因:

电梯改造

  1.导轨安装时校正不垂直,或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平,台阶较大。若是导轨不垂直就重新校轨,一般安装后的导轨校正难度较大,但也应尽较大努力去调整,以求达到标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。
  2.轿厢壁、底、顶螺丝松动,运行时窜动并伴有异声。这时使用工具紧固所有松动的螺栓。
  3.轨距在全高上误差大。需要重新调整,并达到规定的设计要求。
  4.减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。需要调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
  5.导轨支架松动或压轨道螺栓松动。如果是螺栓松动,就需要拧紧螺母,如支架整体松动,则须重新预埋或焊接。
  6.主机机座与承重梁连接固定螺栓松动,运行时窜动而引起下部抖动振荡。那么就重新拧紧螺栓,并加锁紧螺母并死。
  7.轿厢底不水平,特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。这时调节拉杆螺栓,校平轿底,并注意负载时载荷的均匀分布。
  8.钢丝绳间受力不均,钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。然后重新调整钢丝绳受力,并测量使各绳拉力差不超过±5%。
  9.安全钳动作后,楔块未完全复位,运行时磨轨。那么就重新调整使之复位,并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
  10.对重运行时与井道内异物相碰,并传送到轿厢,引起振荡。可能是有异物,需要清理异物,使上下运行时无阻碍物。
  11.闸车两侧间隙不均,运行时,时擦时不擦,磨损的闸皮在弧度上高低不一致。这种情况下重新调整闸车,使两侧间隙均为0.5~0.7㎜,并两边工作同步,闸皮磨损超标或异常须更换。
  以上就是北京电梯改造小编为大家分享的内容,还有更多疑问可以关注我们的网站,我们会持续更新。

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